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　　近日，俄羅斯市場消息人士表示，該國正面臨國內燃料短缺問題，對南俄產糧區的收成至關重要，未來幾個月燃料短缺的情況可能會惡化。貿易商們表示，俄羅斯國內燃料市場受到多種因素的沖擊，包括煉油廠的停工檢修、鐵路基礎設施的瓶頸、政府削減煉油廠補貼以及盧布走弱刺激燃料出口等問題。業內人士預測，俄羅斯國內燃料短缺的情況要到10月份才會好轉，屆時許多煉油廠將結束停工檢修，并重新投產，同時季節性需求預計會下降。

　　市場消息人士稱，近幾個月來，俄羅斯一直在努力解決柴油和汽油短缺問題，并正在考慮將限制出口作為防止國內嚴重燃料供應危機的最后努力。目前，俄羅斯南部地區的區域性成品油庫不得不削減甚至暫停燃料銷售，而零售加油站被迫限制向客戶銷售燃料。俄羅斯南部的一位貿易商表示：“在克拉斯諾達爾邊疆區、阿迪格共和國和阿斯特拉罕州，已經沒有Ai-92汽油可以出售，Ai-95汽油和柴油也快沒有了?！绷硪晃毁Q易商表示，油庫已經沒有柴油可以銷售，整個薩馬拉州的零售市場已經連續第二周沒有柴油銷售。

　　貿易商們表示，俄羅斯燃料零售市場出現短缺后，批發價格隨即大幅上漲。從7月起，俄羅斯國內柴油批發價格開始大幅上漲。在過去的兩個月里，商品交易所的柴油價格平均上漲了1/4以上，達到每噸67000盧布。然而，國家限制燃料零售價格，要求燃料零售商們只能根據官方的通貨膨脹率提高汽油和柴油的價格。一家加油站的老板表示：“我們不買了，因為價格太瘋狂了?！?/p>

　　對于燃料短缺對南俄產糧區的影響，俄羅斯農業控股公司Step負責人安德烈·涅杜日科表示：“俄羅斯國內面臨燃料短缺危機，成品油價格上漲幅度在10%~20%?！辈贿^，他表示，燃料供應短缺不會對他旗下公司的秋季播種活動造成風險。

　　俄羅斯相關部門表示，政府正在制定措施，以確保國內燃料市場的穩定供應，包括提高交易所的強制性銷售水平，并限制出口商的數量。俄羅斯能源部表示，考慮到部分汽油和柴油出口轉向國內市場以及庫存的使用，俄羅斯石油產品的產量完全能滿足當前的燃料需求。8月俄羅斯能源部還建議石油公司設法抑制農業地區批發燃料價格的上漲。能源部在一份聲明中表示，由于旅游季節俄羅斯南部鐵路高度擁堵，俄羅斯南部地區出現了一些燃料供應短缺的問題。俄羅斯鐵路公司已經表示，正在與石油生產商進行討論，并準備解決這些問題。