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今天是首個全國生態日。記者從國家郵政局獲悉,近年來,郵政快遞業全力推進生態環保工作,逐步建立與綠色理念相適應的法律標準政策體系,推進塑料污染和過度包裝治理,不斷強化監督管理,積極推動協同共治。經過全系統全行業的共同努力,行業綠色發展意識逐漸增強,綠色治理工作取得顯著成效,郵件快件包裝標準化、循環化、減量化、無害化水平穩步提升。
2014年,全國快遞服務企業快遞業務量完成139.6億件,首次躍居世界第一。隨著快遞業規模的迅速擴大,如何減輕對自然環境的壓力,如何高效地利用能源資源,走可持續的發展道路,已成為行業發展不可回避的問題,也引起了郵政管理部門的重視。
在2015年1月召開的全國郵政管理工作會議上,國家郵政局提出重點加快“五個郵政”建設,即普惠郵政、智慧郵政、安全郵政、誠信郵政、綠色郵政。其中,“綠色郵政”要求通過減少收寄、分揀、封發、運輸、投遞等各個環節對環境的污染和資源消耗,實現郵政業“低污染、低消耗、低排放、高效能、高效率、高效益”發展。
郵政管理部門和寄遞企業意識到,行業發展必須融入美麗中國建設之中,必須服務于國家生態文明建設大局。快遞行業的一場“綠色革命”開始悄然醞釀。
2016年,國家郵政局結合行業實際,組織修訂《快遞封裝用品》系列國家標準,出臺《推進快遞業綠色包裝工作實施方案》和《關于促進環??萍荚卩]政業推廣應用的指導意見》,對綠色郵政建設作出系統性部署。
2017年,國家郵政局、國家發改委等10部門聯合發布《關于協同推進快遞業綠色包裝工作的指導意見》,進一步優化頂層設計,提出要突出創新引領,強化法治保障,加強部門協同,推動建立健全中國特色快遞業包裝治理體系。這是第一個多部門關于協同推進快遞綠色包裝的指導性文件,明確了快遞包裝標準化工作的目標和任務。從2019年起,國家郵政局相繼發布并實施“9571”“9792”“2582”“9917”和“9218”工程,強化郵政快遞業綠色治理,推動行業綠色轉型發展。
特別是在2022年,國家郵政局完善生態環境保護與碳達峰碳中和工作機制,開展快遞綠色包裝治理“9917”工程。截至2022年底,全行業電子運單基本實現全覆蓋,年均節約A4紙973億張;包裝箱瓦楞紙5層減為3層,減量達40%;膠帶寬度60毫米減至45毫米以下,減量達25%;包裝袋厚度0.06毫米減至0.03毫米,減量達50%;封套克重每平方米250克減至200克,減量達20%;全行業累計投放循環快遞箱(盒)約1500萬個,年節約包裝箱達5億個;全國設置標準包裝廢棄物回收裝置的郵政快遞網點12.7萬個,年均回收復用瓦楞紙箱超7億個。
2023年上半年,在國家郵政局的指導下,全行業持續推進綠色發展“9218”工程,行業加快推進快遞包裝綠色低碳轉型。根據5月包裹抽查測算,電商快件不再二次包裝比例達90%,使用可循環包裝的郵件快件達3.8億件,回收復用質量完好的瓦楞紙箱達3.5億個。
按照計劃,到2023年底,全行業實現電商快件不再二次包裝比例達到90%,深入推進過度包裝和塑料污染兩項治理,使用可循環快遞包裝的郵件快件達到10億件,回收復用質量完好的瓦楞紙箱8億個。
(本報北京8月15日電)
工人日報記者 甘皙
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