行業動態

　　7月20日，在國家工程機械先進制造業集群(徐州)創新發展大會上，徐工集團“領航·攀登”行動計劃正式發布。連日來，這一重磅消息引發全國主流媒體多次聚焦。目前，在百度搜索關鍵詞“徐工集團‘領航·攀登’行動計劃”，顯示結果達到35000條。

　　以打造“創新開放、資源互補、互惠共贏、協同發展的世界級先進制造業集群”為目標，徐工集團“領航·攀登”行動計劃將聚力實施“科技自立自強、梯隊培育孵化、智改數轉賦能、綠色低碳轉型、擴大國際合作、服務延伸增值、人才引育集聚”七大行動。

　　行動需要方向，錨定“高端化、智能化、綠色化、服務化、國際化”，徐工集團一個更宏大的產業轉型升級答卷正在書寫。

　　高端化

　　恰逢東北雨季與風季的2月，徐工“全球第一吊”3天吊裝一臺風機，完美上演東北吊裝首秀；數十臺無人駕駛的徐工XDE240礦用自卸車成功進入神延西灣露天煤礦，承擔全部運輸工作，標志著徐工無人駕駛技術邁向成熟；4月10日，全球最大塔機徐工XGT15000-600S順利完成馬鞍山長江大橋主塔吊裝……今年以來，徐工集團堅持創新驅動，加快實現高水平科技自立自強，加快構建新發展格局，打造世界級先進制造業集群和享譽全球的“工程機械之都”，確保在高質量發展上繼續走在前列、始終走在前列。

　　7月5日，央視《天下財經》《經濟新聞聯播》兩次聚焦徐工“全球第一鉆”。西堠門公鐵兩用大橋是世界跨度最大的公鐵兩用跨海大橋，跨越浙江舟山境內的西堠門水道，這里水深流急，環境及施工條件惡劣。鏡頭中，徐工XR1600E巍峨聳立于江面鉆孔平臺，不懼復雜海洋環境下“深水、裸巖、6.3m超大直徑”鉆孔挑戰，正在向海床下的巖石霸氣開鉆。

　　“啃下了工程中最硬的骨頭?！笔┕ろ椖坎控撠熑苏f，“XR1600E僅用不到3天時間，鉆深近90m，效率超群，率先完成了用于下放8米直徑護筒的鉆孔施工，為后續超大直徑樁成孔施工打下良好基礎?！?/p>

　　“很多核心技術是求不到、買不來的，必須有信心、有耐心、有定力地抓好自主創新”，期望囑托，徐工集團始終牢記在心。

　　大力實施創新驅動發展戰略，徐工全面推行原創性、引領性正向研發模式，超前布局前沿技術、核心產品、核心零部件發展規劃和發展路徑；快速推進創新體系變革從規劃到落地，徐工啟動“1+6+N”研發體系變革，初步構建了由徐工研究總院牽總、六大專業研究院與各產業研發機構協同的技術創新研發體系，全力打造世界一流的工程機械研究總院，形成建設世界一流企業最大的動力支撐；聚焦“卡脖子”領域，徐工加快攻克關鍵核心技術，推動高端核心零部件早日實現國產化，牢牢占據產業鏈價值鏈高端，成為原創技術的“策源地”，截至2023年4月，擁有有效授權專利10113，其中發明2653件，國際專利198件；構建以企業為主體、市場為導向、產學研相結合的技術創新體系，徐工按照國家級創新平臺建設標準，持續打造高端工程機械及核心零部件制造業創新中心“匯智創新中心ACMIC”，促進創新鏈產業鏈資金鏈人才鏈深度融合，吸引更多的“高精尖缺”人才，著力培養行業高端領軍人才隊伍，形成具有全球競爭力和國際影響力的創新高地。

　　智能化

　　7月20日，在國家工程機械先進制造業集群(徐州)創新發展大會上，徐工集團和IBM簽署戰略合作協議，IBM將長期為徐工“智改數轉”項目提供專業的顧問資源和技術服務。

　　今年5月，徐工經過公開招投標選定IBM完成《徐工智改數轉戰略規劃咨詢項目》并簽訂合同，項目內容涉及六經(研發與創新管理、供應鏈管理、制造與質量管理、營銷與服務管理、財務管理、人力資源管理)，六緯(集團管控、國際化管控、經營管理體系、流程管理體系、數據治理體系、數字化平臺體系)的專業領域，此項目是徐工智改數轉的頂層設計項目。

　　徐工牽手IBM，表明徐工已經下定決心，在全球行業的窗口期沖鋒“智能化改造和數字化轉型”，以此全面開啟建設世界一流企業的新征程。

　　距此次徐工和IBM簽約的一個半月前，徐工集團在6月5日召開“智改數轉”項目啟動大會，“智改數轉”成為徐工的“董事長一號工程”。徐工集團、徐工機械董事長、黨委書記楊東升提出，時代要求徐工不僅要回答好“數字化”的這道必答題，更要讓徐工“搶答”出行業最好成績。

　　早在2014年，徐工集團就快人一步，提前布局“智改數轉”。近年來，徐工不斷加強數字化建設投入，持續穩固產業鏈供應鏈數字化“底盤”，助力智能制造轉型升級。以徐工集團徐州重型機械有限公司為例，目前已經建立由10條智能產線組成的4個智能車間，建成工業互聯網大數據平臺和中央集控指揮中心，關鍵設備數控化率100%，以數據驅動研發端、制造端、市場端的業務協同。效果十分顯著，設備綜合利用率提升53%，研發周期縮短32.6%，生產效率提升39.1%，運營成本下降21.4%。

　　“智改數轉”是引領新一輪科技革命和產業變革的重要引擎，是創新商業模式的有效抓手，是實現企業高質量發展的戰略選擇。高位發展，“數智”先行，徐工用智能制造實現“數物互聯”，洞察產業發展的戰略機遇，為推動高質量發展釋放強大潛能。

　　綠色化

　　綠色化和數字化一樣，是徐工變革創新、實現高質量發展的必由之路。

　　近日，一季度新能源重卡銷量榜單新鮮出爐，徐工新能源重卡成績亮眼，2023年累計市場份額超1/5，以1001臺的累計銷量高居行業第一，徐工汽車也是行業新能源重卡唯一破千企業。在細分領域，徐工新能源牽引車、自卸車、攪拌車多點開花，收獲多個單項銷量冠軍。

　　成績可喜的背后是徐工新能源領跑市場的實力。

　　徐工汽車最早布局新能源商用車產業，強力打造了中國首臺換電重卡、中國首臺百噸級純電動礦卡。目前，徐工新能源重卡保有量國內最多，新能源換電重卡銷量全國最高，新能源重卡出口訂單全球最大。徐工新能源用實力獲得了行業、客戶的認可。

　　低碳轉型，徐工一直在路上。

　　徐工深入挖掘光伏等可再生能源應用潛力，有序實施用能結構低碳轉型；堅持數字技術與制造業的深度融合應用，打造5G智慧工業園。

　　優化焊接、涂裝工藝及裝備，徐工強化煙塵、VOCs、固廢處置，持續推進制造過程綠色化，建成多家國家級、省級綠色工廠；全面布局新能源產品研發及產業化，打造無人智礦、道路機械無人化施工等示范場景，逐步形成行業領先的新能源、低碳產品集群；深化工程機械再制造技術研發及推廣，助力產品生命周期降碳，支撐徐州“無廢城市”試點建設。

　　同時，作為制造業鏈條上的核心企業，徐工將綠色管理在整個鏈條上縱向延伸，通過綠色引領、綠色采購，拉動上游企業進行綠色改造，嚴把供應商綠色關卡，倒逼上游供方開展綠色工藝及綠色精益制造，最大限度提高資源利用率，減少資源消耗，優化成本，提高效率，實現可持續發展，獲得工信部綠色供應鏈管理示范企業稱號。

　　未來，徐工將在國家“雙碳”戰略目標的引領下，在產品服務的全生命周期內，聚力攻關綠色低碳核心技術與裝備，建立完善地綠色制造和綠色供應鏈體系，推進工程機械綠色產品、綠色裝備、綠色制造、綠色施工、綠色服務全面發展，做企業綠色高質量發展的先行者，做行業可持續發展的引領者，做國家“雙碳”戰略的踐行者，做世界綠色美好家園的守護者。

　　服務化

　　目前，中國工程機械行業正從以成本優勢為基礎的中低附加值產品，向以技術和服務為基礎的高附加值產品過渡。徐工集團如何通過數字化、服務化轉型，打造全球產業價值鏈？

　　從賣產品到賣服務，徐工正在推進高端制造業與服務業相融合。

　　構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局是國家的重大決策。徐工集團始終牢記總書記視察時提出的“瞄準國際標準提高發展水平，促進產業邁向全球價值鏈中高端”的期望囑托，加快營銷體系變革，強化頂層設計和區域布局，推動渠道整合優化、營銷體系能力提升，搭建產品線協同平臺，持續完善國內營銷網絡，運用數字化、信息化手段搭建業務中臺、數據穿透管理、強控業務風險，持續鞏固國內第一優勢。

　　著力推動制造業和服務業深度融合，徐工加快落地“研產供銷服融”全價值鏈體系建設，挖掘競爭差異點和價值創造點，向微笑曲線兩端延伸，為客戶提供一站式的系統集成服務、總承包運營、整體解決方案，增強兩個市場、兩種資源聯動效應，形成多形態互動融合的發展新模式。

　　自主研發的“徐工漢云”工業互聯網平臺，連續四年獲評國家雙跨工業互聯網平臺，連接全球設備超140多萬臺，成功賦能裝備制造、建筑施工、新能源、教育等80多個行業，“徐工指數”為國家和地方政策制定提供了重要參考。江蘇省委書記信長星5月6日在徐工調研時充分認可并勉勵：作為江蘇工業互聯網行業代表企業，徐工漢云要充分發揮數字技術賦能賦智賦值作用，推動江蘇乃至全國產業數字化轉型。

　　國際化

　　國際化是徐工穿越行業周期、打造百年老店、建成世界一流企業的必由之路。

　　作為中國工程機械行業的領軍企業，徐工集團有著80年的悠久歷史，不僅積淀了深厚的大器文化，也鍛造了雄厚的產業基礎，經營規模連續3年過千億元，也是唯一連續三年躋身全球行業前三甲的中國工程機械制造商。

　　今年，徐工國際化大事不斷——

　　5月16日至22日，第五屆徐工國際客戶節上，來自五大洲的1000多名海外客商沉浸式感受“兩漢文化發源地”和現代“中國工程機械之都”，現場千噸級、大噸位新品、海內外批量訂單交付發車，投身“一帶一路”等全球重點工程建設；今年，徐工先后受邀亮相美國、印度、澳大利亞等國際工程機械展會和第十四屆國際基建論壇，憑借過硬產品持續閃耀國際舞臺……

　　談及徐工全球化發展，楊東升表示，徐工的全球化就是中國工程機械行業全球化發展的一個縮影。作為充分競爭的行業，中國工程機械行業經過近40年的探索實踐，走出了一條艱難曲折、但又碩果累累的國際化之路。

　　楊東升指出，工程機械的全球化發展可以分為“走出去”“走進去”和“走上去”三個階段。當前，徐工已經由最初貿易出口的“走出去”階段，進入到深耕本地化的“走進去”階段，并加速向“走上去”階段邁進。

　　如今，徐工已經形成了產品出口、海外建廠、跨國并購和全球協同研發“四位一體”的國際化發展模式，擁有近40家海外子公司和330家海外經銷商，產品出口到190多個國家和地區，覆蓋“一帶一路”沿線95%以上的國家和地區，更加注重高質量發展和高端市場的開拓。

　　數字是最好的注腳。今年一季度，徐工海外市場大幅增長。實現國際化收入108億元，國際化收入增長超50%、同比提升17個百分點，創下單季度歷史最高紀錄，國際化收入占營業收入45%，品牌影響力和市場占有率不斷擴大。

　　“這十年，我們經歷了連續五年行業下滑的低谷寒冬期，吹響攀登全球工程機械產業珠峰的號角，目前進入可持續發展的健康軌道?！睏顤|升介紹，通過不斷地改革創新和產業結構優化，徐工已進入“高端化、智能化、綠色化、服務化、國際化”產業“五化”轉型升級的發展新時期，成功躋身全球工程機械行業第一陣營，積攢了豐厚經驗。

　　目前，徐工起重機械、移動式起重機、水平定向鉆持續保持全球第一，13類主機居國內行業第一。徐工機械整體上市后的首份年報披露，2022年，公司實現營業收入938.17億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤43.07億元，營業收入和歸母凈利潤在國內均列行業第一。(中國日報網)