了解最新公司動態及行業資訊
讓城市留住記憶 讓人們記住鄉愁。
廣州,是一座有著兩千多年歷史的文化名城,一街一巷都有悠遠的故事,一磚一瓦都有雋永的記憶?!痘涰嵵芸?,與您一起領略這座城市厚重的記憶,領略兩千多年包容開放的精神傳統,領略綿延不絕的文脈書香;與您一起在歷史的光照下,讀懂今天,讀懂廣州,由此堅定文化自信。
出品/江永忠、許芳 策劃/關雅文、馮鏡明
圖/廣州日報全媒體記者陳憂子、實習生歐暢(除署名外)
文/廣州日報全媒體記者劉幸
珠江兩岸一顆顆工業“遺珠”,串起廣州“因商而工、因工而興”的悠久歷史:秦漢以降,廣州已有發達的手工業,造船、鑄冶、醫藥等各領風騷;工業革命以后,一代代廣州人奮發圖強,珠江畔建設華南最早的商辦電廠,推出五羊牌啤酒、汽水、電池等,廣州成為民族工業發源地之一,城市向西、向南擴展;1949年后,廣州輕重工業攜手發展,珠江水、廣東糧、嶺南衣、粵家電等廣貨譽滿全國。城市空間格局隨著工業發展不斷沿江向東、往南延伸。廣州如今堅持“產業第一、制造業立市”,采取“四化”賦能企業轉型升級,汽車產量連續四年居全國之首,工業遺產蝶變為宜居宜業宜游的嶄新空間,見證著廣州高質量發展。
源頭·古代手工業
代表性工業遺產:蓮花山采石場、陳李濟中藥文化園
秦漢先民在蓮花山“開山劈石”
修筑巍峨王宮與王陵
去年12月,廣州市第一批工業遺產名錄出爐,包括蓮花山古采石場在內的16處工業遺產喚醒了很多街坊的共同回憶,紛紛前往打卡。今年5月18日~7月14日,第二批廣州市工業遺產認定申報工作正式開始征集線索,同樣引人期待。
近日,記者來到第一批工業遺產名錄中的蓮花山古采石場,但見游人如織,珠江沿岸石林與巖洞逶迤數里,丹霞地貌讓人驚艷。15座大型礦坑形成“人工無意奪天工”的石景奇觀,令人嘖嘖稱奇。其中,尤以蓮花石、燕子巖、燕崖洞天、劍門、八仙巖、白象巖等為勝:石柱直指云天,石筍出類拔萃,石屏風巋然而出,山勢險峻,層次跌宕,上有累累釬痕,不禁令人追憶起悠悠的古代歲月。
據《廣州市志》記載,廣州古代手工業早在先秦時就已嶄露頭角。古往今來,船舶修造業、鑄冶和五金制品業、陶瓷制造業、紡織業、食品加工業、中成藥業、工藝美術業等成行成市,市井間留下眾多能工巧匠的故事,代代流傳。
秦漢時期,廣州已有較為發達的造船業。據《山海經》載:番禺(廣州古稱)始為舟。1983年西漢南越王墓出土的一件銅提筒上,刻畫出四艘戰船的紋樣,每艘船上有6個艙室……還有專職把櫓的人,但沒有槳手,可見是以船尾擺櫓作為動力的。這為運石進城提供了便利。
原來,秦末漢初,趙佗建立南越國后,就開始派人尋找建筑材料。古人在蓮花山發現了連綿上千米的紅色砂巖,質地堅硬,色澤鮮艷,是建造宮殿的最佳石材。古人在蓮花山上“開山劈石”的勞作就此拉開序幕。乾隆二十九年(1764年),官方再次勒碑禁挖,這里的采石聲才沉寂了下來。
據悉,修建南越王墓時,古人將露天開采法與地下礦房式開采法相結合,開挖蓮花山石,這在當時是較為先進的技藝。他們鐵錘、鐵釬、鐵鑿并用,還用上了繩索木架,在南北長1500米、寬50~200米的范圍內采石,挖掘深度達13米,平均高度約25米,最高處達40米,取石料約300萬立方米。接著,他們將石材搬上船,從水路運進城,營造宮殿及王陵。
西漢南越王墓被發現后,中國科學院廣州地球化學研究所研究員朱照宇開展碳14同位素檢測,考證得出結論:南越王墓建筑石料主要來自蓮花山古采石場,證明了廣州船舶修造業、鑄冶和五金制品業的悠久歷史。
宋代廣州瓷器行銷海外
清代廣州出現首家“跨國企業”
唐代,廣州成為東方第一大港,以其為起點的萬里“通海夷道”得以開辟,絲綢、瓷器、茶葉、銅鐵器成為對外貿易的四大商品。隨著對外貿易日趨發達,瓷窯也在廣州應運而生。2018年,市文物考古研究院專家在番禺區新造鎮發掘出曾邊窯。這是廣州迄今發現的最早瓷窯遺址,也是目前考古學家發現的唯一一座唐代窯址。
宋代,廣州造船業進一步發展,瓷器遠銷海外??脊艑W家發現,宋代沉船“南海一號”裝載有八萬余件瓷器、生活用具等,保存完好。2022年7月2日,廣東省文物考古研究院明確得出結論,其中部分陶瓷器產自當時廣州南??h內的奇石窯和文頭嶺窯。
明清時期,廣州對外貿易更為繁榮,紡織業、制糖業、工藝美術業迎來大發展,香云紗、廣糖、廣州牙雕、廣州木雕、廣州玉雕、廣彩、廣繡等脫穎而出,成為嶺南瑰寶。
廣州還是最早出現資本主義萌芽的城市之一。公元1600年(明代),我國中藥行業歷史最悠久的老字號、 “全球最長壽藥廠”——陳李濟在廣州誕生,創辦人“李升佐與陳體全的仁義故事”成為佳話。令人驚訝的是,陳李濟創業之初就有了現代企業股份制管理的雛形。兩人的合伙文書規定,陳李兩族采取資本合作、按股分利的模式經營。為避免“一家獨大”,陳李濟規定兩姓子女不得通婚,兩族輪流選擇族中德才兼備之人擔任司理(相當于現代企業的廠長)一職。
康熙年間,陳李濟首創蠟殼藥丸包裝工藝,大大延長了大蜜丸的保質期。道光六年(1826年),陳李濟開始在廣州十三行開設批發所,輸出產品,同時采購洋藥原料。后來,陳李濟又在國內滬港澳以及海外新加坡等地設店,形成跨省乃至跨國的經營網,成為廣州最早的“跨國企業”。
發展·晚清工業
代表性工業遺產:柯拜船塢舊址、亞細亞龍嘜倉舊址、五仙門發電廠舊址
船塢貨倉發電廠“登陸”羊城
清末廣州工人數量占全國七分之一
工業革命后,珠江兩岸先后開辦船舶修造廠、廣州機器局、廣東錢局、繼昌隆繅絲廠、泰安大藥房、關東雅印刷局、華興織造總公司等,誕生了大量產業工人,廣州成為中國近現代制造業一個重要發源地,拉開了城市“因商而工、因工而興”的序幕。據《廣州百年大事記》記述,1894年,廣州就有1.03萬產業工人,約占全國工人總量的14%,廣州工業在全國的地位可見一斑。
珠江上歷來百舸爭流,中外貿易風生水起。1845年,第一艘來穗的大型鐵殼蒸汽機船——“瑪麗·伍德夫人”號扺達黃埔港。隨船抵達的英國人約翰·柯拜在這里發現了商機。當時廣州沒有船塢有能耐修理鐵殼蒸汽機船,柯拜在長洲島租了幾個泥船塢,改造成石船塢,人稱“柯拜船塢”。這是內地近代第一座石船塢,標志著近代船舶修造業的發端。
柯拜船塢的修船和造船業務蒸蒸日上??掳葜印白映懈笜I”,成立了“柯拜船塢公司”,于1861年將柯拜船塢擴建成內地最大的石船塢,可供5000噸級的輪船入內修理。后來,小柯拜又與人在附近合資興建錄順船塢。如今,柯拜船塢安于黃埔造船廠內一隅,訴說著廣州修造船業的百年故事。
百余年前,珠江上貨如輪轉,商人們很快意識到配套倉儲的重要。芳村一帶本是花鄉,近代工業在廣州興起后,這一帶日漸喧嘩。清光緒三十二年(1906年),英國亞細亞火油公司在白鶴洞建設亞細亞龍嘜倉,占地逾1萬平方米。這是廣州最早建成的儲存工業油料的倉庫。如今,亞細亞火油公司的歐式辦公樓與碼頭舊址就“隱身”于尋常巷陌間。
除了亞細亞龍嘜倉舊址,記者在珠江兩岸還見到日清倉、美孚倉、德士古油庫、渣甸倉、亞細亞花地倉的舊址,以及江對岸的太古倉舊址。它們是在同一時期建造的,見證了廣州成為華南地區最大物流中心的歷史。
蒸汽機來了,緊接著,電燈也來了。1888年,兩廣總督張之洞托人在國外購買了一臺發電機。當年7月18日,他在總督衙門(今越華路118號廣東省民政廳址)旁建起一座小型電燈廠。幾天后,總督衙門里第一次亮起了電燈。廣州成了繼北京之后國內第二個用上電燈的城市。
但電燈在廣州命運多舛。1890年,旅美華僑黃秉常創辦廣州電燈公司,后來經營出了問題,1899年就關閉了。1901年,英商旗昌洋行在長堤五仙門一帶開辦了粵垣電燈公司,發電容量546千瓦時,民間俗稱“五仙門電廠”,廣東第一條13.2千伏送電線路以此為起點。1909年,廣東官方與以華僑為主的商人合股組建廣州電力股份有限公司,贖回粵垣電燈公司自辦,華南地區最早的商辦電廠由此定型。
電力給城市帶來了巨大改變。1907年,廣州首個自來水廠開業,電動水泵把水源源不斷地泵入西關水塔,圍觀者眾。1914年,華僑馬應彪在長堤開辦先施公司,率先用上升降機,天臺則設有影畫院(電影院)、大戲院等,還有雜技、曲藝表演,一時又成奇觀。當時市民花幾個零錢就可在此盡情玩樂。夏天的夜晚,天臺燈光燦爛,涼風從江上吹來,真是消暑勝地。
1929年8月,廣州有電力用戶4.97萬戶,超過10千瓦時的用戶有2萬多戶。20世紀30年代,電力自動開合的海珠橋完工,愛群大廈落成。影畫院、大戲院、游樂場如雨后春筍般冒出。入夜后,廣州萬家燈火,長堤、下九路、永漢路、惠愛路上,霓虹燈閃爍,十分繁華。1933年,五仙門電廠電力增加至2.4萬千瓦時,相當于當今3500戶家庭一天的用電量。
20世紀30年代,五仙門電廠每小時需煤炭30噸。煤船每天??吭趶S碼頭,數十名“咕哩”(舊時對搬運工的俗稱)穿著牛頭褲(唐裝褲),赤膊,肩搭一塊方布,抬著大孖籮(舊時用竹子編的籮,能站著兩名小孩的均稱大孖籮)跑出廠門,盛滿煤炭,踏上近10米長的橋板,橫過馬路進入廠區?!肮玖ā眰儾僦俗帜_,整齊劃一,邊走邊唱:“嘻啰呵!嘻啰呵!向前睇呀(向前看)!企穩腳啊……頂硬上啦。”
如今,從珠江南岸仍可望見五仙門電廠舊址,南面沿江是騎樓,西面山墻上保存著廣東省會電力機廠成立時具有紀念意義的“1920”年代標志,將路人的思緒帶回那燈火闌珊的歲月。
求變·民國實業
代表性工業遺產:廣州電池廠舊址、協同和機器廠舊址、廣州柴油機廠、廣州電力展示館、廣東飲料廠舊址
先驅“實業救國”熱情高漲
西村“河南”崛起兩大工業區
辛亥革命后,國人實業救國的熱情高漲。1929年,陳濟棠主政廣東時,正值西方爆發經濟危機,各國爭相降價出售機器。他令人規劃建設西村工業區、河南工業區等,趁機購買建廠設備,帶動城市往西、往南發展。
如此規劃是基于這樣的考量:20世紀初,西關一帶已是繁華商業區和住宅區。西村地理上離西關不遠,緊靠北江支流、粵漢鐵路;又處在廣州城的下風口,適合發展工業。海珠橋落成后,“河南”與彼時的CBD沿江路僅一橋之隔,且被珠江前后航道包圍,加上區內公路縱橫,交通便利。
很快,工業區里出現了西村士敏土廠、西村化學工業廠、廣東省營紙質廠、省營廣東紡織廠、西村發電廠等一大批企業。廣州出產的鐵釘、電池、膠鞋、罐頭、電機織布等遠銷華南、華北、西南,出口菲律賓、泰國等,影響力越來越大。
1911年,本地年輕人陳沛霖、陳拔廷等在芳村合股開辦協同和機器廠,廠名取“協力同心,和衷共濟”之意。1913年,兩人發現,亞細亞火油公司的油輪用上了更為先進輕便的柴油機,遂動了制造先進柴油機的念頭,并拉上了中國船員鄧心泉。一連三個晚上,陳拔廷帶上三個工人上船,拆開機器,量度尺寸,描繪圖樣,眼看心記,回廠反復試制?;艘荒甓鄷r間,幾經摸索修改,1915年,他們成功制造出第一臺國產柴油機,安裝在一艘名叫“海馬”的客輪上,航行在廣州、梧州、南寧之間。此后,協同和在華南航運業內大展拳腳,成了華南地區最早、最大的柴油機機器廠,扛起了中國近代民族工業的大旗。
1966年,協同和機器廠改名為廣州柴油機廠,走上快速發展的軌道。進入21世紀,廣柴自主制造出G32系列船用柴油機產品,達到國際先進水平,獲得中國機械工業科學技術獎和廣州市科學技術獎。
1928年1月,華僑潘壯修、潘永剛創建了廣州電池廠的前身——興華電池廠,廠址設在今廣州市德星路小圃園發福巷5號的一間平房內。他們雇了十來個工人,以手工操作為主,生產大號電池,日產量數十打,在本地銷售。當時我國民族工業落后,產品質量不穩定。興華電池廠規模小,但眾人的志氣可不小。他們不斷提高質量,生產的五羊牌電池容量與進口的相差不大,但價格便宜,供不應求。短短幾年內,興華電池廠生產的電池占據了廣東、廣西大部分市場。
1953年,興華電池廠搬遷到今工業大道北132號。后來,在興華電池廠的基礎上,廣州電池廠正式成立,并迎來新發展:它是全國電池行業第一家擁有自營進出口業務的企業、全國電池行業第一家境外中資工業實業性企業,555電池、虎頭牌電池等產品享譽國內外……
20世紀30年代,廣州經濟較為繁榮,冰鎮的西式冷飲在市面上頗受歡迎。經過市場調研,政府出資建設飲料廠。1934年,廣東飲料廠在西村工業區建成開業,生產設備從捷克進口——在當時可謂全國最先進,生產的啤酒和汽水同樣是“五羊牌”。
1949年之后,廣東飲料廠增加了白酒、果酒(荔枝酒、菠蘿酒、廣柑酒等)的生產,汽水品種也大為豐富,有橙汁汽水、沙示、白檸、鹽汽水等。另外,飲料廠生產紅星啤、松濤啤、百樂啤等暢銷一時。20世紀90年代,廣州啤酒廠與香港合資組建廣州生力啤酒有限公司,生產的生力啤、雙喜啤、廣氏菠蘿啤和廣氏鮮啤成了明星產品,給一代代廣州人留下了“冰爽”的記憶。
輝煌·新中國成立后
代表性工業遺產:廣州紡織機械廠舊址、廣州鋼鐵廠舊址、廣州市第二棉紡廠舊址、廣東省國營紫坭糖廠舊址、增城糖紙廠舊址、珠江啤酒廠舊址
紫坭糖廠留下甜蜜記憶
廣鋼前輩住竹棚 一心一意建鋼廠
“一五”時期,根據全國的總任務,廣州提出了從消費城市轉變為生產城市、從商業城市轉變為工業城市的目標。從20世紀50年代開始,廣州在今工業大道、員村-赤崗工業區、白鶴洞-南石頭工業區、黃埔工業區等地布局工業。廣州成了華南工業基地,誕生了廣州紡織機械廠、廣州電池廠、廣州鋼鐵廠、廣州市第二棉紡廠、珠江啤酒廠等,城市格局亦不斷沿珠江往南、往東拓展。
1953年,紫坭糖廠在今番禺區建成,這是內地第一家自主設計研發的、也是廣東規模最大的蔗糖廠,鼎盛時員工多達4000人。當時廣東每四根甘蔗,就有一根在這里榨汁制糖。
位于白鶴洞的廣州鋼鐵廠則是廣州發展重工業的代表?!皬V州好,鋼廠爍紅霞……”從20世紀50年代至21世紀初,鋼鐵廠時時可見鋼花飛濺、鐵水奔流的場景。白鶴洞是廣州的“鋼鐵之城”:國內冶金行業第一家中外合資公司、國內地方鋼鐵骨干企業第一家上市公司、國內第一座40噸超高功率電爐、國內第一條薄板坯連鑄連軋生產線……一個個“第一”誕生于此,亦是廣州艱苦奮斗、敢為人先的歷史見證。
廣鋼于1957年開始籌建,是“第一個五年計劃”中廣州市重點建設重工業的需要。廣州鋼鐵廠籌建處首任黨支部書記陳星回憶,建廠之初,來自北京、遼寧、湖北等地的創業先鋒云集白鶴洞,條件異常艱苦,連辦公室都是用竹子、蘆席簡易搭建的。
“當時白鶴洞和市區因珠江分隔,沒有直通公交車,剛開始時也沒有職工宿舍,我住在黃花崗,每天先從黃花崗坐公交車到沿江路南方大廈,再坐船過江,從白鶴洞碼頭下船后還要走20分鐘路,才能到廠里。” 陳星說,當時領導和工人一起住竹棚,一起在飯堂吃飯,沒有人開小灶,一心一意就是要建好鋼廠。
1958年7月1日,廣鋼第一座高爐點火,隨后成功出鐵,結束了廣東 “手無寸鐵”的日子。
1975年11月,廣鋼動土興建石灰車間?!袄蠌V鋼人”梁卓球在一線干了35年,他回憶說,石灰車間剛投產時只能進行簡易生產,還沒機械化,靠人工用手推車推石料。一到夏天,工友的汗水滴在石頭上吱吱響,瞬間就變成一股煙揮發掉了。梁卓球還說,當時的白鶴洞被人們戲稱為“廣州的西伯利亞”,條件的確艱苦,但大家干勁十足。
棉紡廠紡織廠撐起“嶺南衣”
“珠江啤酒”與珠江水相映生輝
位于今海珠區客村一帶的廣州紡織機械廠和位于今天河區員村一帶的廣州市第二棉紡廠則是廣州發展輕工業的縮影。
1956年,廣州紡織機械廠由廣州范圍內經營生產紡織、針織機械的私營機械廠合并而成。同年,廣州市第二棉紡廠動工興建,并于1960年建成投產。這是國內第一家專紡高支紗的棉紡廠。
從20世紀80年代起,以“珠江水、廣東糧、嶺南衣、粵家電”為代表的廣貨譽滿全國。廣州市第二棉紡廠、廣州紡織機械廠成為撐起“嶺南衣”的重要力量。當時,“嶺南衣”就是時尚的代名詞,許多外國商人在內地只認識兩條街,其中一條就是廣州的高第街。當時,大量服裝批發商從各地涌來高第街;在昌興童裝店門口,甚至有人凌晨四五點就過來排隊。
撐起“珠江水”的重要一員是珠江啤酒廠。1985年,珠江啤酒廠在琶洲建成投產,并率先引入國際先進設備與技術,在中國啤酒行業享有“南有珠江”的美譽。
改革開放后,廣州周邊及轄縣興辦了多個工業開發區,工業向城市周邊近郊區及轄縣擴散轉移。進入21世紀,廣州匯聚自主創新力量,推動“廣州制造”向“廣州智造”“廣州創造”發展?!笆濉睍r期,廣州形成包括汽車、電子、石化、電力熱力、電器機械五大產值超千億元的產業集群。此后,廣州開辟出3大國家級經開區——東邊的廣州經濟技術開發區、增城經濟技術開發區和南邊的南沙經濟技術開發區。
今天,廣州堅持“產業第一、制造業立市”,已擁有41個工業大類中的35個,形成完備的現代制造業體系。包括新一代信息技術、人工智能、生物醫藥等IAB產業和新能源、新材料等NEM產業成為全市工業經濟發展的重要增長極:“ATM中國芯”2005年在廣州誕生;廣州核島主設備自主研制和批量制造能力全國領先;2022年廣州汽車產量達313萬輛,連續四年居全國之首,并已開啟“萬億智車之城”新里程;全市21條重點產業鏈,涉及行業小類超千個,市場主體超120萬個。
伴隨珠江潮起潮涌,廣州從中華人民共和國成立時人口不足250萬人的城市發展成有1870多萬常住人口的國家中心城市和綜合性門戶城市;經濟總量從不足3億元提高到近3萬億元……實現了跨越式的發展。
蝶變·今日之廣州
工業遺產承載城市文化
為當今“制造業立市” 提供歷史基礎與借鑒
21世紀初,隨著城市化、工業化的車輪飛馳,廣州也開始面臨不少問題,河涌變黑發臭,空氣污染等引起各方關注。從2006年開始,廣州因時因勢而變,提出“南拓、北優、東進、西聯、中調”戰略,實施“退二進三”,一批工廠外遷,珠江沿岸留下諸多工業遺產,揭開了蝶變的新篇章。
去年,《廣州市工業遺產管理辦法》出臺,這是全省首個地市級工業遺產規范性文件,提出用建設工業博物館、主題公園、產業園、特色街區(小鎮)、創新創業基地等方法喚醒“沉睡”的工業遺產。
部分工業遺產早已率先蝶變。1998年,陳李濟從原址搬遷至海珠區廣州大道南1688號,建設了嶺南地區首家中藥博物館,收藏了“比黃金還要珍貴”的百年陳皮和大量典籍,呈現廣州獨具特色的中醫藥文化。
部分工業遺產成為嶄新的發展空間。2009年,廣州紡織機械廠活化為T.I.T創意園區,引入微信總部等知名高新企業。2020年園區年產值超210億元,創造稅收18億元、就業崗位4000個,是歷史文化保護利用和創新發展的優秀案例?!癟.I.T模式”被推廣至廣州市第二棉紡廠舊址(T.I.T智慧園)、廣州電池廠舊址(T.I.T文創園),成為一種老舊廠區更新和空間再生的范本。
2009年,廣州柴油機廠搬遷到番禺,其舊廠區以租賃的形式進行再開發,“宏信922”創意園隨后而生。
2013年,廣鋼關停,轟隆隆的機器聲遠去,騰出的土地上高樓拔地而起,新社區滿足逾20萬人居住。部分車間機器被完整保留了下來,建設廣鋼中央公園,首期已于最近對外開放。
紫坭糖廠1997年停產后改造成紫泥堂文化創意園。老舊的廠房如今仍在。踏入園區一抬頭,便能看到高聳的煙囪,像是一名守衛者,默默守護著當年“糖業帝國”的輝煌背影。
增城糖紙廠2001年停產后,改造成以電影產業為核心的特色小鎮,包括電影、音樂、廣告、設計等文創產業進駐,獲得諸多國際大獎。
2018年,五仙門發電廠舊址改造為廣州華僑博物館,在這里,你可以看到1887年中華會館的布告、孫中山致華僑的親筆信、飛虎隊系列展品等珍貴文物。不遠處,華安樓變身廣州電力展示館,充滿嶺南韻味的滿洲窗、酷炫的特效影院、仿真電纜隧道……街坊可以在這里近距離感受廣州的電力歷史,感受城市的巨變。
百年滄桑,彈指一揮間。亞細亞龍嘜倉換了個身份,成為培訓中心、廣東石油歷史文化展館。
珠江啤酒廠在珠江畔留下了規模巨大、形象獨特的工業建筑,如今變身為珠江-英博國際啤酒博物館,貨運碼頭改造成游艇、觀光碼頭,成為餐飲休閑娛樂地帶,吸引著眾多年輕人前去打卡。
遺產蝶變,創意園、博物館等融入城市,煥發新的活力。漫步于珠江畔,一座座工業遺產如同一條條時光隧道,引領著人們回望廣州工業的光榮與夢想,尋找工業化時代的記憶與文化,憧憬廣州“制造業立市”的藍圖,激勵人們不斷傳承與創新。
廣州市第一批工業遺產名錄
2022年12月,廣州市第一批16處工業遺產名單出爐,喚醒了很多街坊的共同回憶,亦勾勒出廣州工業的發展脈絡。
近期,廣州第二批工業遺產完成征集申報,同樣引人關注。
蓮花山古采石場
石場開采時間自秦末漢初一直延續至清代中期,西漢南越王墓石料即采自蓮花山。
陳李濟中藥文化園
陳李濟創建于明朝萬歷年間(公元1600年),是我國最古老的中成藥制造企業之一,也是首批“中華老字號”企業。
五仙門發電廠舊址
1901年,英商旗昌洋行在五仙門開辦粵垣電燈公司,俗稱“五仙門發電廠”。1909年,粵垣電燈公司被贖回自辦,組成廣州電力股份有限公司。
廣州電力展示館
華安樓是廣州電力工業早期的生產、營業和辦公場所,于2019年被活化改造成為廣州電力展示館。
廣州紡織機械廠舊址
廣州紡織機械廠成立于1952年,2007年停產。2011年2月,由原來廠區改造而成的T.I.T創意園開門迎客。
廣州電池廠舊址
廣州電池廠的前身興華電池廠始創于1928年。1968年,興華、遠光、新西南、永耀等企業合并成廣州電池廠。2019年,廣州電池廠舊址改造建成T.I.T文創園。
協同和機器廠舊址
1911年,陳沛霖、陳拔廷等在芳村合股開辦協同和機器廠,廠名取“協力同心,和衷共濟”之意,1966年改名為廣州柴油機廠。
廣州柴油機廠
廣州柴油機廠是華南地區最大的柴油機專業制造廠,留有裝配車間、鑄造工裝車間、鑄造車間、舊鑄工車間、新鑄工車間等工業遺產核心物項。
廣東飲料廠舊址
廣東飲料廠建成于1934年,是華南地區第一家啤酒廠,生產的生力啤、雙喜啤、廣氏菠蘿啤和廣氏鮮啤等給一代代廣州人留下了“冰爽”記憶。
亞細亞龍嘜倉舊址
亞細亞龍嘜倉是廣州最早由外資開辦的儲存工業油料的倉庫,見證了廣州成為華南最大物流中心的歷史。
廣州鋼鐵廠舊址
廣鋼是“第一個五年計劃”中廣州市重點建設重工業的項目,結束了廣東 “手無寸鐵”的日子。
廣州市第二棉紡廠舊址
廣州市第二棉紡廠于1960年建成投產,是全國第一家專紡高支紗的棉紡廠。
柯拜船塢舊址及錄順船塢
柯拜船塢建成于1845年,標志著近代船舶修造業的發端。
廣東省國營紫坭糖廠舊址
紫坭糖廠建成于1953年,鼎盛時廣東每四根甘蔗就有一根在這里榨汁制糖。
增城糖紙廠舊址
增城糖紙廠2001年停產后,舊址成為以電影產業為核心的特色小鎮。
珠江啤酒廠舊址
1985年,珠江啤酒廠正式建成投產。如今,啤酒廠舊址變身珠江琶醍啤酒文化創意藝術區,成為城市地標。(廣州日報)
24小時熱線:
13951428565