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綠色發展是對生產方式、生活方式、思維方式和價值觀念的全方位、革命性變革。讓生活環境變“美”、讓產業結構變“輕”、讓發展模式變“綠”,今天的中國,新能源、新技術不斷激發出新動能。
堅持綠色夢想 中國新能源車“駛”向全球
中國新能源汽車產銷已連續8年位居全球第一,全球市場份額超過60%。今年前5個月,上??诎缎履茉雌嚦隹谕仍鲩L152.9%。出口航線遍布歐洲、東南亞、南美洲和中東地區。
總臺央視記者何莉:上海外高橋港區海通碼頭是全國最大的汽車出口碼頭,一輛輛新能源汽車將從這里駛向全球。
2023年一季度,上??诎冻隹陔妱虞d人汽車16.7萬輛,貨值387.3億元,出口貨值占全國近六成,穩居全國首位。而幾年前,這里還曾是我國最大的汽車進口港之一。
上海外高橋港區海通碼頭運營部劉杰濤:今年以來,我們碼頭一直處于滿負荷的運行狀態,最多的一天我統計了一下是在9900多輛,僅出口就9900多輛,新能源差不多占一半。
從全國最大的汽車進口港到全國最大的新能源車出口港,變化的不僅是汽車進出港的方向,更是中國汽車產業向“綠”而行的決心。今年一季度,我國新能源汽車出口額95.5億美元,占汽車出口比重提升至44.7%。今天,電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池成為我國外貿出口“新三樣”。而支撐中國新能源汽車強勁“出?!眲蓊^的是遍布全國的新能源汽車生產企業。截至目前,全國新能源汽車相關企業超過70萬家,其中2022年新增23.94萬家,同比增長40.34%,可謂跨越式增長。
總臺央視記者李晶晶:跨越式增長的還有新能源汽車的產量。2022年,全國新能源汽車的產量超過700萬輛,而今年這一數字無疑將再次被刷新。我國新能源汽車產銷量已經連續8年位居全球第一,創造這一紀錄的密碼就在一座座新能源汽車智能化工廠里。
走進一家位于江蘇常州的新能源汽車總裝車間,數百臺工業機器人進行著精妙的配合,一臺臺機械手臂不停舞動。除了這種傳統的自動化應用之外,還有看不見的AI視覺算法、工藝大數據質量預警系統控制著生產線的每一個環節。
2022年2月,我國新能源汽車累計產量突破了1000萬輛;而站上2000萬輛產量的臺階,是在今年7月,只用了17個月。這背后是政策和市場雙重支撐,也是技術和體系共同“加持”。從跟跑到領跑的,不僅是技術,更是源自內心深處的綠色發展理念。
一根紗線的節能之路
新興產業不斷壯大,傳統產業生產方式也在不斷升級改造,“含綠量”讓經濟發展的“含金量”不斷提升。接下來跟隨記者走進一家棉紗廠,看看一根紗線的節能之路。
總臺央視記者鄭怡哲:用于服裝的精梳棉紗,從棉花種植、軋花,到加工成粗紗、細紗,再到成品運輸、入庫,全流程下來,1千克棉紗的碳足跡值僅為4公斤左右的二氧化碳。在這條直徑不到0.1毫米的紗線上,要滿足強度,透氣,舒適性等指標,同時也要兼顧節能、環保,和碳排放。要在這條細細的紗線上要做出如此大的文章,離不開企業高質量發展和科技的支持。
在山東魏橋紡織綠色智能化三廠細紗車間,62臺巨大的細紗機飛速運轉,每臺機器上,1800多個雪白的紗錠如琴鍵般一字排開,抽出一根根細如發絲的紗線。偶爾出現斷線,機器上就會有紅燈閃爍提示值班工人續接紗錠。
山東魏橋紡織綠色智能化三廠細紗車間張靜:我們每一個細紗錠子上都有一個傳感器,可以通過傳感器把錠子上所有的問題傳到一個智能平臺上。車工在一分鐘之內到達現場把這個問題處理了。
過去生產過程中偶爾斷線,就需要人工按照路線一個個檢查,這期間設備只能處于空轉狀態,費工又費電。通過技術改造,紗錠接線這一項就能減少90%的能源浪費。
節能,不拒纖毫之末。像這樣的綠色管理應用還有很多,比如,車間根據生產要求,分區精準控溫控濕,可以節約15%的電器用電量。用15萬個傳感器進行質檢,以替代傳統人工取樣,每個班次節省上萬米取樣紗線。
山東魏橋紡織宏儒公司總經理張玉清:質量穩定,疵點也就減少了,那么成本、浪費都降低了。通過新上的整個智能化升級設備,生產整體效率提高30%以上,能耗降低35%以上。
我國是全球第一大紡織品生產國,和我們傳統印象中紡織廠里人頭攢動的景象不同,今天,走在車間里,很難想象這里也曾經是高耗能、高污染、勞動密集型企業。近年來,不少行業領域依托自動化、智能化設備,將物聯網、大數據等技術應用于生產制造,成功打造出智能化、數字化、未來化的超級工廠。綠色生產是中國制造業的未來方向。(央視新聞客戶端)
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