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央視網消息:一提起采礦業,人們首先想到的就是礦山工人身處地下幾百米,不僅工作條件艱苦,而且勞動強度大。如今,一些礦山工人無需下井,在地面就能實現遠程作業。這種變化的背后,是我國智能礦山建設的加速推進。先來跟隨記者到安徽六安的一座地下鐵礦山去看一看。
總臺央視記者 吳南馨:我現在是在地下425米。這里是目前國內在產的最大地下鐵礦山,(車內)現在我乘坐的這列運輸電機車剛剛完成裝礦,正在前往集中卸礦點??梢钥吹?,雖然坐在駕駛室,但這輛車并不是由我控制,真正的駕駛員正在井上的集控室里。在過去,井下裝卸出礦曾是人力密集、揚塵多、作業環境很艱苦的環節?,F在,通過集控室的“智慧大腦”,系統會自動規劃好機車的行駛路徑和速度,操作員不需要下井,遠程就能完成運輸裝卸和安全監測等日常工作。
中國五礦安徽開發礦業運輸車間電機車司機 張鑫:(以前)開電機車的時候,時間長任務重,放礦粉塵相當大,需要戴著口罩,底下尤其夏季悶熱,身上都是一身汗一身水?,F在比原來輕松好多了,可以實現一個人控制兩(組)車,人休息車可以不休息,每班能多跑個三四趟。
在開采工作面,一輛無人電動鏟運機正在作業。技術員黃忠生告訴記者,隨著智能化水平的不斷提升,目前,在礦山,更多環境復雜的作業環節逐漸向無人化或少人化轉變。通過實時感知、機器學習等技術,能夠使機器在非固定崗位實現精準作業,遠程操作下一人可以操作多臺機器,也讓作業更高效。
中國五礦安徽開發礦業智慧礦山建設技術管理員 黃忠生:最受益的是我們作業的職工。遙控電鏟就根據中間這條帶顏色的線自動駕駛,模擬人工,而且在運行的過程當中不斷優化和改進,解決了無軌設備安全穩定運行。
目前,智能化設備正在礦山生產關鍵環節加速推廣。而大數據、工業互聯網、數字孿生等信息技術與采礦行業的融合,更是賦能了礦山的管理運營。在鐵精粉堆場上方,三維激光掃描儀正在測繪建模。不到十分鐘,系統就快速精準地測算出堆場庫存量。
五礦礦業質量計量中心測量技術員 李東凱:一秒鐘幾十萬個(掃描)點,(得出)數據的精度上,還有快捷上,可以精準地去指導生產。
在內蒙古鄂爾多斯一座煤炭礦區的井下,不停巡檢的機器人通過紅外線熱成像系統監控,將整個礦區的設備運行狀態一目了然地呈現在智慧中心的大屏幕上。
國家能源集團神東煤炭智能中心副主任 王軍:智能一體化生產管控平臺建立了78萬個井下數據采集點,建成了最大的煤礦生產數據倉庫。讓數據多跑路,讓員工少跑腿,這在煤礦已經成為現實。
數據顯示,目前,全國有智能化工作面的煤礦達到694處、產能每年達21億噸。228處非煤礦山在破碎、運輸、給水排水、在線監測監控與研判等環節實現智能化。
中國五礦安徽開發礦業有限公司黨委書記、總經理 石磊:下一步,要實現整個生產鏈條的生產裝備智能化,生產作業現場無人化,生產管控一體化的這樣一個智慧礦山建設目標。促進規模化礦山,尤其是千萬噸級以上礦山的建設。
中國電子信息產業發展研究院黨委書記、副院長 劉文強:聚焦行業急需的關鍵共性技術,使產業上下游創新形成聯動協同效應,構建兼具完整性、先進性、安全性的現代化產業體系。
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