行業動態

　　中新網烏魯木齊12月24日電 (吳奇 侯嬌 徐麗)12月23日17時50分，一列滿載5000噸煤炭的列車平穩起步，從烏將鐵路準東站開出，將經由蘭新鐵路，運往四川成都大壩站，送去電廠急需的“暖心煤”。截至當天，新疆鐵路部門完成貨運發送量2.017億噸，提前8天完成2.013億噸的全年生產任務目標，年內首次突破兩億噸大關。

　　鐵路貨運量是新疆經濟發展的晴雨表。“‘十三五’期間，隨著新疆路網結構不斷完善，鐵路貨運能力穩步提高，年度貨運發送量于2018年首次闖過億噸大關，隨后貨運量在1億噸基礎上連年增長，僅用了4年時間突破兩億噸，6年時間實現運量翻三倍的突破，這是新疆經濟發展、社會穩定紅利充分釋放的體現。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司貨運部副主任李星表示。

　　煤炭是能源供應的“壓艙石”。今年以來，新疆鐵路部門積極響應國家號召，加強運力投入，實施擴能改造，通過增加供給，千方百計保證產業鏈供應鏈穩定，滿足民生需求。

　　“今年電煤、生產用煤和南疆民生煤需求旺盛，造成運力緊張，我們點對點對接重點企業，實行訂單式運輸，完善運輸方案，做到應裝盡裝、多裝快裝?！敝袊F路烏魯木齊局集團有限公司烏魯木齊貨運中心副總經理葉曉俊說。

　　新疆鐵路部門以煤炭中長協兌現為重點，加強與地方政府、上下游企業對接溝通，動態優化保供措施。堅持全路一盤棋，開辟綠色通道，對出疆煤炭優先承認、優先配空、優先裝車，疆內煤炭運輸和疆煤外運保持穩定增長態勢。截至目前，新疆鐵路運輸煤炭1.2億噸，同比增長29%；其中疆煤外運5233萬噸，同比增長45.7%。

　　近年來，新疆鐵路部門一方面穩步推進格庫、和若、阿阿等新線建設；另一方面，加快實施烏將鐵路、南疆鐵路、烏西站站場等主要運輸通道和站點擴能改造，解決點線能力不配套的短板，為鐵路多拉快運提供了硬件支撐。

　　新疆鐵路部門圍繞煤炭、化工、金屬礦石、民生物資、農副產品等重點物資運輸，打通樞紐，拓寬運輸通道，充分釋放運力資源，隨著精準調度“指揮棒”的巧妙編織，列車運行網絡更加精密細致。

　　目前，新疆鐵路部門每天有53列煤炭整列貨物列車從28個疆煤外運煤炭裝車點開往甘肅、四川、重慶、云南、青海等省市。

　　中歐班列帶動進出口貿易增長。截至目前，今年阿拉山口鐵路口岸通行中歐(中亞)班列6077列，同比增長11%；霍爾果斯鐵路口岸通行中歐(中亞)班列6906列，同比增長11.08%，為促進新疆外貿進出口總值增長作出了新貢獻。(完)